Quella palude nel cervello

Il 26 luglio scorso i piloti di tre aerei della compagnia Ryanair, dirottati da Madrid a Valenza a causa di un temporale, chiesero di effettuare un atterraggio di emergenza per non rimanere senza carburante. Il governo spagnolo sta indagando (vedi qui).

Magari ha ragione Ryanair: imbarcata la quantità di combustibile prevista dagli standard internazionali, i comandanti degli aerei avrebbero chiesto di atterrare anticipatamente rispetto al loro turno solo per motivi precauzionali. Ma oggi fa caldo, e il caldo agita i neuroni che termodinamicamente straripano dai condotti di contenzione che uniscono le diverse aree di materia grigia e si riversano in quella palude del cervello dove, sguazzando indisciplinati, generano le teorie del complotto.

Qualche tempo fa apprendemmo che Ryanair stava studiando nuovi metodi per incrementare i profitti: far pagare un extra ai viaggiatori sovrappeso, oppure l'utilizzo della toilet, oppure disporre i viaggiatori non seduti, ma in piedi, appesi a delle specie di attaccapanni.

Due giorni fa ho scattato la foto che vedete. Il Boeing 737-800 che placido sorvola l'isola di Agathonisi, procedente da Kos e diretto a Bologna, ha un vortilon (così si chiama) incompleto.

Con questo, la verità si manifesta inappellabile a chi la vorrà vedere: per guadagnare di più, Ryainair ha intrapreso una strategia occulta di alleggerimento dei suoi aeromobili. Siete sicuri che sotto al seggiolino ancora si trovi il salvagente? Tastate, tastate pure.